Na desetine neprijavljenih odlagališč avtomobilov, ki smo jih odkrili v Avtogrobu, smo predstavili inšpekciji za okolje. Iz njihovih odgovorov je razvidno, da so bili z večino lokacij že seznanjeni. Kljub dobri informiranosti inšpekcije so sistemi nadzora in kaznovanja neučinkoviti in počasni, pomanjkljiva zakonodaja pa omogoča izigravanje.

V preiskovalnem projektu Avtogrob smo po vsej Sloveniji našli 74 neprijavljenih odlagališč izrabljenih avtomobilov. Skoraj vsako peto tako onesnaženo zemljišče je v lasti občine, države ali državnega podjetja. Več dolgoletnih odlagališč ni bilo saniranih kljub akcijam okoljskega inšpektorata. Vse kaže, da ima Slovenija z izrabljenimi avtomobili sistemski problem.

Novinarji Oštra smo projekt Avtogrob začeli s kopico indicev o morebitnih odlagališčih. Prejeli smo jih od bralcev in novinarskih virov in pridobili iz registra divjih odlagališč organizacije Ekologi brez meja, zasnovanega leta 2009. Po 11 mesecih brskanja po spletu, terenu in satelitskih posnetkih smo pregledali več kot 350 parcel ter zbrali in preverili podatke o 74 neprijavljenih odlagališčih izrabljenih vozil v Sloveniji.

Danes smo objavili premoženjske podatke evroposlancev, novih vladnih funkcionarjev in poslancev ter prvih šestih županov v novi izdaji Detektorja premoženja. Župane smo izbrali s pomočjo javnega glasovanja, a se vsi niso strinjali z izborom. Namreč, občina Ljutomer je Oštro naznanila specializiranemu državnemu tožilstvu in informacijskemu pooblaščencu.